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提升机制动系统研究现状及发展

1)高可靠性液压装置的研究和应用在因制动系统失效而引发的事故中,由液压站引起的故障占有较大的比例。目前关于高可靠性液压装置的研究,主要内容是在实现提升机工作制动、安全制动和调绳等功能的基础上,增加改善系统的调压、多路回油保护、残压保护、电磁阀故障检测以及 PLC 程序化控制等功能。其最终目标是通过增加液压站的安全保护功能和改善工作制动性能,提高液压系统的可靠度,从而使整个提升机制动系统更加安全可靠。由中国矿业大学和徐州矿务集团联合研制的提升机盘式制动器高可靠性液压装置是这方面研究中较为成功的一个例子。

2)恒减速液压制动系统的研究和应用提升机安全制动是通过对液压制动系统中电磁阀的控制来调节制动油压的大小,从而实现对制动器制动力矩的控制。提升机安全制动时的减速度必须满足文献的有关规定。否则,若制动减速度过大,虽然停车快,但将会对提升机机械设备和钢丝绳产生很大的冲击,对摩擦轮提升机还会产生钢丝绳相对摩擦轮打滑的现象;若制动减速度过小,则制动时间加长,不能及时停车,又容易产生过卷或礅罐等事故。因此,目前,国外基本上使用恒减速制动系统。国外以德国的西马格公司(Siemag)、SIEMENSABB公司等的产品为代表。国内矿井提升机仍停留在完善过去引进的前苏联式的二级制动系统的配套使用上。恒减速制动的使用不足国内提升机总量的1%,而且只在竖井和多绳摩擦提升机上使用。此外,国内所采用的恒减速制动系统多数是从国外引进的,价格都非常昂贵。国内自行研制的恒减速制动系统又或多或少地存在这样那样的问题,在现场的实际应用过程中,效果不是十分理想。

详情见:http://www.dqccy.com

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点击次数:  更新时间:2019-03-25 11:23:54  【打印此页】  【关闭
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